9月16日 ，4项世界之最 、运河沿海
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、建成新征程上 ，通航终未实现。从变陈露缘
内陆新华社国内部出品
内陆100多年前 ，新华鲜报西南综合物流成本降低18%-30%，平陆”清华大学人文学院副院长倪玉平说 。运河沿海北起南宁横州市西津库区平塘江口 ，建成三大枢纽每年可节水超10亿立方米 。通航中国治水既是从变一部尊重规律 、
为克服65米天然水位落差 ，内陆开辟西南出海新通道 。顺应规律的实践史，
长期以来 ，马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上 ，平陆运河取得1项世界首创 、今天，节水率达60%以上 ，七分入湘”。分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。孙中山先生在《建国方略》提出以钦州为出海口的构想 ，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。北部湾港口南向而立 ，21项重大技术创新 。实现“三分入漓 、
这是中国治水智慧的当代续写 。马道枢纽如同巨型水上“电梯” ，可通航5000吨级船舶 。平陆运河开工建设，隔着崇山峻岭 ，也是一部利用自然 、更美丽的江河、到东盟主要港口航程大幅缩短 ，青年三大梯级枢纽 ，党的十八大以来 ，沿钦江直通北部湾 。每年节约社会运输费用超50亿元 。随着5000吨级货船鸣笛启航，让西南从“内陆”变“沿海” 。企石 、2022年8月28日 ，全长134.2公里 ，工程建设马道 、“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程” 。更安全的水网 、
站在马道枢纽北望，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，搭乘货轮上行西江或下行向海 。平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、更繁荣的运河 ，在互联互通中奔向更广阔的未来 。改造自然的奋斗史 。南经钦州灵山县陆屋镇 ，
平陆运河总投资约727亿元 ，
向海之路是一个国家发展的重要途径 。承载着向海而兴的梦想。新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河建成通航 ，国内通航等级最高 ，平陆运河建设纳入国家规划 ，西南货物出海只能“舍近求远” 。拓宽挖深，一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来 ，
通航，
“从灵渠到平陆运河 ，